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​菲斯塔,用速度给你注射肾上腺素

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大家有没有相同的好奇,古时没有电视、没有游戏机、没有车……人们成天都在干什么?好动的年轻人又有什么喜好?

记得有一首叫做《营州歌》的诗,说的就是古时北方年轻人生活,其中有一句是这么写的,“营州少年厌原野,狐裘蒙茸猎城下”,就说明了营州(这里就泛指北方好了)的年轻人习尚崇武接下来这句就更有意思了,说“虏酒千钟不醉人,胡儿十岁能骑马”说明当时的北方少年们,十岁就喜欢在马背上驰骋,体验策马奔腾的快感。

现在看来年轻人对速度的痴迷,是一种天性因此也就不难理解为什么现在的年轻人买车时偏爱高性能+运动风。不过这样的车型在市场中的价格普遍偏高,7秒内能“破百”的车型比如福克斯ST高尔夫GTi,价格都不低(福克斯ST为24.58万元、高尔夫GTi为19.42万元),如果你的预算在15万以内,又想买一台“7秒破百的车,北京现代的菲斯塔可能是不错的选择。

6.78秒“破百”,菲斯塔一马当先

根据汽车之家实测数据,菲斯塔的0-100公里/时加速时间仅为6.78秒,综合油耗低至5.2/百公里,可以说,菲斯塔的这个成绩到了“傲视竞品”的地步,并且真正意义上做到了运动性能与油耗平衡。

菲斯塔优异的动力源自北京现代为其搭配的发动机。菲斯塔使用的是北京现代最成熟的GDi发动机,240T版本与之前现代汽车“沃德十佳GDi发动机为“同款”。

这台发动机之所以高效,是因为内置的D-CVVT技术(英文直译为:连续可变进排气门正时机构),这项技术可以持续(且分开)控制进/排气系统,简单说就是“为发动机添加了一个涡轮增压器”,以此来提升发动机效率。

由于进气量加大,所以也使得燃料燃烧更完全,也就同时起到了省油的作用。菲斯塔的中高配车型搭载的是动力达205马力的280T GDi发动机,可以让菲斯塔更高效、更强劲。

好马配好鞍,菲斯塔调校同级领先

在汽车圈有一句话,叫做“好车不改,不如推下海”菲斯塔作为“7秒俱乐部”中的一员,光有好发动机作为基础是不够的,整车调校和技术一定会“改”,而这一次,北京现代展现了一个汽车大厂应该有的技术底蕴。

首先,北京现代将菲斯塔排气系统的排气通路截面减小了44平方毫米别小看这44平方毫米的面积,它让菲斯塔的动力输出更直接,并且大大降低了涡轮的迟滞。除此之外,菲斯塔的发动机齿轮比也由60毫米/转增大到63毫米/转,加速时的冲击感降低、提升了换挡速度。

不要小看每次换挡快出的这一点点时间,我们假设每次换挡菲斯塔会快0.1那么可以试想一下,按照每条赛道十个弯来算在时速100公里/时的情况下,每个弯换挡如果快0.1秒,一圈下来菲斯塔就要快1秒左右,这意味着跟后车拉开了27.78米的距离……

而在外观方面,北京现代也对菲斯塔车身进行了“改造”,降低车身高度、拉宽视觉宽度,给了菲斯塔“低趴之外提升车辆在过弯时的稳定性,因此有了更好的弯道表现。

古时有千里马,但需要伯乐才行。而在如今信息高度发达的时代,菲斯塔在性能上的优势则是口口相传。在2018年年底上市后,它就凭借出色的产品力,博得了很多年轻消费者的喜爱相信这个年轻的车型,会借助时间证明自己的实力,在市场中获得更大的份额。